سواحل مکران و بندر چابهار دروازه واردات و صادرات می‌شود

به گزارش وبسایت دانش ساختمان، مهدی نیکوکار اظهار داشت که سند توسعه دریامحور بر اصول مختلفی استوار است. توسعه زیرساخت های بندری و حمل و نقل دریایی، تکمیل کریدورهای ترانزیتی، به‌روزرسانی تجهیزات بندری، افزایش ظرفیت جابجایی کالا، افزایش بهره‌ وری از منابع دریایی، حفاظت از محیط زیست دریایی، جذب سرمایه گذار خارجی و همچنین توسعه گردشگری دریایی از جمله این اصول هستند.

وی همچنین در مورد سواحل مکران گفت که این سواحل دروازه واردات و صادرات کالا هستند و با طول بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر در بخشی از استان های سیستان و بلوچستان و هرمزگان قرار دارند. بر اساس سند توسعه دریامحور، سواحل مکران محل بسیار خوبی برای تجارت و فعالیت های اقتصادی هستند.

مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت که این سازمان ظرفیت های قابل توجهی را برای صادرات و ترانزیت کالا، توسعه گردشگری دریایی و ارائه خدمات عمومی در سواحل مکران مدنظر قرار داده است. از برنامه های قابل توجه این سازمان برای توسعه سواحل مکران، تکمیل فاز ۲ بندر شهید بهشتی چابهار و افزایش ظرفیت این بندر به ۳۳ میلیون تن و همچنین احداث مجتمع بندری مکران در منطقه کوه مبارک با ظرفیتی معادل ۱۵۰ میلیون تن است.

مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی همچنین تاکید کرد که مسائل سواحل مکران چند وجهی است و نیاز است که همه ارگان های مختلف در خصوص سواحل مکران تصمیم گیر باشند. سازمان بنادر و دریانوردی در حال توسعه بندر چابهار و ایجاد مجتمع بندری مکران در منطقه کوه مبارک است.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان