هدف گذاری ترانزیت ریلی ۱۰۰ هزار تنی بین ایران و پاکستان+ فیلم

به گزارش دانش ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در حاشیه بیست و دومین اجلاس مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و پاکستان، از اهمیت اتصال خط آهن زاهدان به کویته به عنوان یک گلوگاه کلیدی در تقویت روابط تجاری و حمل و نقل بین دو کشور سخن گفت. وی با اشاره به وضعیت فرسوده و قدیمی خط ریلی موجود بین این دو شهر، بر ضرورت بازسازی و بهینه‌سازی آن تاکید کرد. این پروژه نه تنها ظرفیت ترانزیت بار بین دو کشور را به طور چشمگیری افزایش خواهد داد، بلکه نقشی اساسی در توسعه اقتصادی منطقه‌ای ایفا خواهد کرد.

ذاکری با بیان جزئیات توافقات صورت گرفته در نشست‌های اخیر، از آغاز مطالعات فنی پروژه تا پایان سال میلادی جاری خبر داد. وی افزود که عملیات اجرایی بازسازی و به‌روزرسانی خط ریلی زاهدان-کویته از ابتدای سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. این پروژه با هدف افزایش پنج برابری ظرفیت حمل و نقل بار در این مسیر، تحولی بزرگ در تجارت دوجانبه ایران و پاکستان ایجاد خواهد کرد. در حال حاضر، میزان جابجایی بار بین دو کشور در پنج ماه گذشته به حدود ۲۳۴ هزار تن رسیده است. با این حال، پیش‌بینی‌ها حاکی از افزایش این میزان به ۱۰۰ هزار تن در شش ماه آینده است، آماری که علی‌رغم افزایش پیش‌بینی شده، نشان از پتانسیل بسیار بالای این خط ریلی برای افزایش حجم مبادلات دارد. این امر نشان می‌دهد که زیرساخت‌های کنونی پاسخگوی نیازهای فزاینده تجاری بین دو کشور نیست و نیاز به سرمایه‌گذاری گسترده و بهینه‌سازی سیستم حمل و نقل ریلی را به وضوح آشکار می‌سازد.

اهمیت این پروژه در چارچوب روابط تاریخی و اقتصادی ایران و پاکستان قابل توجه است. این دو کشور همسایه همواره روابط تجاری و فرهنگی گسترده‌ای داشته‌اند، اما محدودیت‌های زیرساختی، به‌ویژه در بخش حمل و نقل، مانع از رشد چشمگیر این روابط شده است. به‌روزرسانی خط ریلی زاهدان-کویته می‌تواند گامی اساسی در رفع این موانع و تسهیل تجارت دوجانبه باشد. این پروژه می‌تواند به عنوان یک الگو برای همکاری‌های منطقه‌ای در زمینه توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل مورد استفاده قرار گیرد. با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران و پاکستان و نزدیکی آنها به کشورهای آسیای میانه و خلیج فارس، به‌روزرسانی این خط ریلی می‌تواند به ایجاد کریدورهای ترانزیتی جدید و افزایش نقش منطقه در تجارت بین‌المللی کمک شایانی کند.

تحلیلگران اقتصادی معتقدند که این پروژه علاوه بر افزایش حجم مبادلات تجاری، می‌تواند منجر به ایجاد فرصت‌های شغلی جدید در دو کشور و توسعه اقتصادی مناطق مرزی شود. همچنین، کاهش هزینه‌های حمل و نقل و افزایش سرعت جابجایی کالا، منجر به کاهش قیمت‌ها و افزایش رقابت‌پذیری کالاهای ایرانی و پاکستانی در بازارهای جهانی خواهد شد. با توجه به برنامه‌های توسعه‌ای هر دو کشور، تکمیل این پروژه می‌تواند به طور قابل توجهی در تحقق این برنامه‌ها موثر باشد. از طرفی، افزایش همکاری‌های اقتصادی و ترانزیتی بین ایران و پاکستان، می‌تواند به تقویت ثبات منطقه‌ای و کاهش تنش‌های سیاسی نیز کمک کند. با این حال، موفقیت این پروژه به عوامل مختلفی از جمله تامین منابع مالی، همکاری کامل بین دو کشور، و مدیریت صحیح پروژه بستگی دارد. دانش ساختمان پیگیری‌های لازم جهت کسب اطلاعات تکمیلی در خصوص روند اجرای این پروژه و موانع احتمالی پیش رو را در دستور کار خود قرار داده است.

در نهایت، اتصال و بهینه‌سازی خط ریلی زاهدان-کویته یک اقدام استراتژیک با پیامدهای مثبت فراوان برای ایران و پاکستان و کل منطقه است. این پروژه، نمادی از همکاری و تعامل دو کشور در جهت توسعه اقتصادی و پیشرفت مشترک است و در صورت موفقیت‌آمیز بودن، می‌تواند الگویی برای همکاری‌های منطقه‌ای در زمینه زیرساخت‌های حمل و نقل باشد.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان