بهرهبرداری کامل از تونل البرز تا سال ۱۴۰۶+ فیلم
به گزارش وبسایت دانش ساختمان، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، اعلام کرد که بهرهبرداری از تونل البرز قطعه دوم آزادراه تهران – شمال تا سال ۱۴۰۶ به بهرهبرداری میرسد. در حال حاضر، تنها باند رفت این قطعه مورد استفاده قرار گرفتهاست و تردد رفت و برگشت در برخی مقاطع از […]
به گزارش وبسایت دانش ساختمان، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، اعلام کرد که بهرهبرداری از تونل البرز قطعه دوم آزادراه تهران – شمال تا سال ۱۴۰۶ به بهرهبرداری میرسد.
در حال حاضر، تنها باند رفت این قطعه مورد استفاده قرار گرفتهاست و تردد رفت و برگشت در برخی مقاطع از همان مسیر انجام میشود. طبق اعلام مسئولان پروژه، حدود ۱۵.۵ کیلومتر از باند برگشت قطعه ۲ با پیشرفت فیزیکی قابلتوجه در صورت فراهم شدن شرایط فنی و ایمنی، تا پایان امسال افتتاح خواهد شد.
تکمیل کامل مسیر برگشت قطعه ۲ منوط به بهرهبرداری از باند برگشت تونل البرز است. تونل البرز بهعنوان یکی از بزرگترین تونلهای آزادراهی کشور، در حال حاضر تنها در مسیر رفت فعال بوده و عملیات اجرایی باند برگشت آن همچنان ادامه دارد. همین موضوع باعث شدهاست که مسیر برگشت آزادراه تهران – شمال بهطور کامل و پیوسته در مدار بهرهبرداری قرار نگیرد.
اخذ عوارض آزادراهی، آزادراه تهران – شمال در زمره مسیرهایی قرار دارد که عوارض آن بهصورت الکترونیکی دریافت میشود. در این روش، با استفاده از سامانههای پلاکخوان و ثبت اطلاعات خودرو، عوارض بدون توقف خودرو محاسبه و از طریق سامانههای پرداخت الکترونیکی وصول میشود.
در برخی مقاطع یا شرایط خاص، همچنان نظارت یا دریافت عوارض بهصورت دستی یا ترکیبی انجام میشود که این موضوع عمدتاً به دلیل تکمیلنشدن زیرساختها یا مشکلات فنی مقطعی است. بر اساس سیاستهای اعلامشده، هدف نهایی وزارت راه و شهرسازی، حذف کامل عوارضگیری دستی و یکپارچهسازی سامانههای الکترونیکی در تمامی آزادراههای کشور است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان




ارسال دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0