۱۶ کریدور ریلی و جاده‌ای در حال تکمیل است/ تخصیص ۱۰۰درصدی اعتبارات شرکت ساخت

به گزارش وبسایت دانش ساختمان، هوشنگ بازوند در نشست هم اندیشی وزیر راه و شهرسازی با مجمع استانداران ادوار بیان کرد: ۹ کریدور ریلی با طولی حدود ۱۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر تعریف شده است که ۶ کریدور شمال–جنوبی و ۳ کریدور شرقی–غربی هستند. تاکنون ۱۲ هزار و ۶۰۰ کیلومتر از این مسیر‌ها اجرا شده و ۳ هزار و ۸۰۰ کیلومتر در دست اجراست.

وی افزود: بزرگ‌ترین کریدور فعلی، مسیر آستارا–چابهار به طول ۲ هزار و ۶۲۹ کیلومتر است که دولت سرمایه‌گذاری گسترده‌ای در آن انجام داده است. تاکنون یک‌هزار و ۹۹۴ کیلومتر این مسیر تکمیل شده و ۶۳۵ کیلومتر دیگر در دست اجراست.

بازوند همچنین گفت: در حوزه آزادراهی، ۷ کریدور تعریف شده است؛ ۵ کریدور شمال- جنوبی و ۲ کریدور شرقی- غربی، با طولی معادل ۵ هزار و ۸۹۳ کیلومتر. تاکنون ۲ هزار و ۳۱۵ کیلومتر از این مسیر‌ها به بهره‌برداری رسیده و ۴۹۷ کیلومتر در دست اجراست. حدود ۵۵ درصد تأمین مالی این پروژه‌ها توسط بخش خصوصی انجام می‌شود و ۴۵ درصد دیگر از منابع دولتی تأمین می‌شود.

وی با اشاره به اهمیت این موضوع افزود: در حوزه بزرگراهی، ۱۱ کریدور تعریف شده که طول کل آنها ۲۰ هزار و ۷۴۶ کیلومتر است. تاکنون ۱۲ هزار و ۷۷۱ کیلومتر از این مسیر‌ها به بهره‌برداری رسیده و ۷ هزار و ۹۷۴ کیلومتر در دست اجراست.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل در ادامه گفت: مهم‌ترین پروژه در این بخش، «کمربند کشور» است که از مرز بازرگان آغاز می‌شود و تا شلمچه، چابهار و سرخس امتداد دارد و دوباره به مرز بازرگان بازمی‌گردد. این کریدور به‌طور ویژه فعال است و حدود ۴۷ پیمانکار در چهار بخش آن مشغول فعالیت هستند.

وی همچنین تاکید کرد: در شرایط تحریم، این اقدام می‌تواند صادرات کشور را بین ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش دهد. تاکنون ۷۲۴ کیلومتر از مسیر‌های آنتنی به سمت مرز‌ها تکمیل شده که یک‌هزار و ۴۵ کیلومتر باقی مانده نیازمند حدود ۵۰ همت اعتبار است.

منبع: وزارت راه و شهرسازی