کاهش سالانه ۱۳۶ میلیون لیتر مصرف سوخت با بهره‌برداری از آزادراه شیراز-اصفهان

به گزارش وبسایت دانش ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی، بر نقش راهبردی آزادراه شیراز-اصفهان در شبکه حمل‌ونقل ملی تأکید کرد. او این آزادراه را بخشی از کریدور مهم شمال به جنوب کشور دانست که با هدف اتصال بنادر شمالی مانند انزلی به بنادر جنوبی همچون بوشهر […]

به گزارش وبسایت دانش ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی، بر نقش راهبردی آزادراه شیراز-اصفهان در شبکه حمل‌ونقل ملی تأکید کرد. او این آزادراه را بخشی از کریدور مهم شمال به جنوب کشور دانست که با هدف اتصال بنادر شمالی مانند انزلی به بنادر جنوبی همچون بوشهر اجرا شده است. به گفته وی، این پروژه نقشی کلیدی در تسهیل ارتباطات، کاهش زمان سفر و ارتقای ایمنی دارد.

بازوند افزود که توسعه راهگذرهای مواصلاتی برای رشد متوازن اقتصادی کشور ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است. او تصریح کرد که این آزادراه دو مرکز استان فارس و اصفهان را به‌صورت مستقیم به هم متصل می‌کند و با ایجاد یک میانبر، مسیر را ۱۳۴ کیلومتر و زمان سفر را حدود ۱۲۰ دقیقه کاهش می‌دهد. این امر در کنار صرفه‌جویی سالانه ۱۳۶ میلیون لیتر سوخت، تحولی بزرگ در حمل‌ونقل ملی به شمار می‌آید.

معاون وزیر راه و شهرسازی به تأثیرات گسترده اجتماعی و اقتصادی این طرح نیز اشاره کرد و گفت: «کاهش سالانه ۵۵۰ نفر از آمار کشته‌ها و مجروحان سوانح رانندگی، صرفه‌جویی اقتصادی بیش از ۴۰ هزار میلیارد ریال در سال و رونق گردشگری بین دو قطب فرهنگی و تاریخی کشور، از جمله دستاوردهای این پروژه است.»

وی ارزش روز قطعه هفتم این پروژه را ۲۲ هزار میلیارد تومان برآورد کرد و اظهار داشت که این بخش با مشارکت دستگاه‌های مختلف از جمله وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح اجرا شده است. بازوند در پایان تأکید کرد که ارتقای ایمنی جاده‌ای از اهداف اصلی این پروژه بوده و بهره‌برداری از آن می‌تواند از بروز صدها تصادف و تلفات جاده‌ای پیشگیری کند.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان