پنجاهمین قطار کانتینری روسیه به ایران در حال ورود است/ تکمیل ۸۵ کیلومتر از خط آهن آستارا -رشت

به گزارش وبسایت دانش ساختمان،‌ شهریار نقی‌زاده، مدیرکل بازرگانی راه‌آهن، در مورد اهمیت محور شمال-جنوب در توسعه حمل‌ونقل منطقه‌ای اظهار داشت: خط‌آهن آستارا-رشت در یکی از مهم‌ترین مسیرهای کریدور شمال به جنوب واقع شده است. این کریدور دارای دو شاخه Eastern و Western است. شاخه Western از ایستگاه آستارای ایران تا ایستگاه رشت به‌صورت حمل […]

به گزارش وبسایت دانش ساختمان،‌ شهریار نقی‌زاده، مدیرکل بازرگانی راه‌آهن، در مورد اهمیت محور شمال-جنوب در توسعه حمل‌ونقل منطقه‌ای اظهار داشت: خط‌آهن آستارا-رشت در یکی از مهم‌ترین مسیرهای کریدور شمال به جنوب واقع شده است.

این کریدور دارای دو شاخه Eastern و Western است. شاخه Western از ایستگاه آستارای ایران تا ایستگاه رشت به‌صورت حمل ترکیبی و به طول 164 کیلومتر طراحی شده است.

وی در مورد آخرین وضعیت پیشرفت این پروژه گفت: خوشبختانه تاکنون 85 کیلومتر از مسیر 164 کیلومتری تملک شده و 35 کیلومتر نیز در اختیار پیمانکار قرار گرفته است. بر اساس برنامه‌ریزی‌ها، عملیات اجرایی این پروژه بسیار مهم از ابتدای سال میلادی جدید آغاز خواهد شد.

نقی‌زاده همچنین به وضعیت شاخه شرقی کریدور اشاره کرد و گفت: شاخه شرقی کریدور شمال-جنوب هم‌اکنون فعال و کاملاً ریلی است. خبر خوب این حوزه آن است که پنجاهمین قطار کانتینری روسیه به ایران در حال ورود است.

او بیان کرد: همچنین هفته گذشته نخستین قطار مستقیم مسکو-تهران وارد کشور شد و مسیر 7000 کیلومتری مسکو تا بندر خشک تهران را در کمتر از 10 روز طی کرد؛ مسیری که از نظر زمان سیر و نیز هزینه، که یک‌سوم حمل‌ونقل دریایی است، در نوع خود بی‌نظیر محسوب می‌شود.

**خط‌آهن آستارا-رشت: پیشرفت 85 کیلومتری**

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان