مسیرهای ویژه نابینایان به پارکینگ تبدیل شده است

به گزارش وبسایت دانش ساختمان، آذرماسوله عضو هیئت مدیره انجمن نابینایان ایران، در مورد وضعیت مناسب‌سازی معابر شهری برای نابینایان اظهار داشت: فاصله زیادی بین شهرهای ایران و استانداردهای جهانی برای زندگی نابینایان وجود دارد و اقدامات انجام شده برای مناسب‌سازی معابر شهری کافی نیست. وی همچنین بیان کرد: مسیرهای ویژه نابینایان توسط کسبه و […]

به گزارش وبسایت دانش ساختمان، آذرماسوله عضو هیئت مدیره انجمن نابینایان ایران، در مورد وضعیت مناسب‌سازی معابر شهری برای نابینایان اظهار داشت: فاصله زیادی بین شهرهای ایران و استانداردهای جهانی برای زندگی نابینایان وجود دارد و اقدامات انجام شده برای مناسب‌سازی معابر شهری کافی نیست.

وی همچنین بیان کرد: مسیرهای ویژه نابینایان توسط کسبه و موتورسواران اشغال می‌شود و بسیاری از مردم تصور می‌کنند این خطوط صرفاً برای زیبایی پیاده‌رو است. اما این خطوط خطوط برزیلی که برای راهنمایی نابینایان طراحی شده‌اند و در صورت استفاده به خوبی کار می‌کنند.

عضو هیئت مدیره انجمن نابینایان با بیان اینکه قانون عصای سفید برای رانندگان وجود دارد، اظهار کرد: طبق این قانون، هرگاه فرد نابینایی عصای خود را به صورت افقی بالا بیاورد، عصا حکم چراغ قرمز را دارد و خودروها در هر دو لاین خیابان موظف به توقف کامل هستند تا فرد نابینا عبور کند.

وی همچنین تاکید کرد: سیستم‌های صوتی اعلام ایستگاه در مترو و اتوبوس و چراغ‌های راهنمایی گویا از ضروریات زندگی شهری برای نابینایان است که باید همواره فعال و دقیق باشند.

آذرماسوله همچنین بیان کرد: خط بریل خط سوادآموزی نابینایان است و تکنولوژی مکمل آن محسوب می‌شود. وی همچنین تاکید کرد: تا زمانی که نمایندگانی از جامعه هدف در شوراهای شهر و مجلس حضور نداشته باشند، درک دقیقی از مشکلات وجود نخواهد داشت و قوانین حمایتی به درستی اجرا نخواهند شد.

در ادامه، امیر سلامی با اشاره به سابقه فعالیت‌های هنری خود در حوزه صدا و تقلید صدا، اظهار کرد: علاقه نابینایان به حوزه صدا ناشی از وابستگی آنها به رادیو و کتاب‌های صوتی از دوران کودکی است و همین امر موجب شده تا پروژه‌هایی مانند سینما رادیو و سوئنا با استقبال خوبی مواجه شوند.

وی همچنین بیان کرد: نابینایان در محیط‌های شهری و درمانی با چالش‌های جدی مسیریابی مواجه هستند و در ایستگاه‌های بی‌آرتی، مترو و حتی بیمارستان‌ها هیچ نشانه صوتی یا خط بریلی وجود ندارد و اگر فرد نابینا در محیطی خلوت قرار گیرد، عملاً راهکاری برای مسیریابی و خروج ندارد.

در نهایت، امیر سلامی اعلام کرد: نرم‌افزاری به نام «هلپینا» طراحی شده است که در پلتفرم‌های بازار موجود است و با نرم‌افزارهای صفحه‌خوان نابینایان کاملاً سازگار است. این نرم‌افزار شهروندان نابینا را قادر می‌سازد تا در هر نقطه‌ای از شهر که با مشکل مناسب‌سازی مانند خرابی موزاییک‌ها یا سد معبر مواجه شدند، یک کلیپ ۳۰ ثانیه‌ای ضبط کرده و گزارش آن را به سرور دستگاه ارسال کنند. سپس مسئولان شهرداری و بهزیستی می‌توانند آن را بررسی و رفع کنند.

منبع: مهر نیوز