طول خطوط مترو تهران به ۳۱۰ کیلومتر رسید

به گزارش وبسایت دانش ساختمان، علیرضا زاکانی شهردار تهران در یک مراسم رونمایی از دو رام قطار ملی از تحولات زیرساختی و ناوگانی مترو پایتخت خبرداد. مدیر ارشد شهری تهران در این مراسم اظهار داشت که سه سال پیش مجموع خطوط تحویلی ۲۵۰ کیلومتر در هفت خط بود. ولی امروزه طول خطوط مترو به ۳۱۰ […]

به گزارش وبسایت دانش ساختمان، علیرضا زاکانی شهردار تهران در یک مراسم رونمایی از دو رام قطار ملی از تحولات زیرساختی و ناوگانی مترو پایتخت خبرداد.

مدیر ارشد شهری تهران در این مراسم اظهار داشت که سه سال پیش مجموع خطوط تحویلی ۲۵۰ کیلومتر در هفت خط بود. ولی امروزه طول خطوط مترو به ۳۱۰ کیلومتر رسیده و تعداد ایستگاه‌های فعال نیز به ۱۶۱ ایستگاه افزایش یافته است.

وی اظهار داشت که افق توسعه‌ای مدیریت شهری را رسیدن به ۵۰۰ کیلومتر خطوط مترو و ۳۳۰ ایستگاه طی پنج سال آینده عنوان می‌کند. البته این هدف در ظاهر غیرقابل باور است ولی با تلاش‌های صورت‌گرفته و برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده کاملاً شدنی است.

زاکانی با اشاره به پیشرفت‌های زیرساختی در خطوط جدید ادامه داد که در حوزه زیرساخت، قراردادهای خطوط ۲، ۴، ۶ و ۷ در حال اجراست و همچنین قراردادهای خطوط ۸، ۹ و ۱۰ منعقد شده است.

وی تأکید کرد که نقش شبکه بانکی به‌ویژه بانک شهر در این فرایند بسیار برجسته است و پایه تحول حمل‌ونقل ریلی در شهر تهران بر توسعه زیرساخت استوار است و نظام بانکی در این مسیر نقش کلیدی دارد.

شهردار تهران همچنین به وضعیت ناوگان مترو پرداخت و گفت که به‌جز خط ۵ (کرج)، خطوط داخل شهر ۱۱۸۱ واگن دارند. وی افزود که قراردادهای توسعه ناوگان سال‌ها روی زمین مانده بود اما دو سال پیش عملیاتی شد.

زاکانی گفت که سهم ساخت داخل واگن‌ها پیش از این حدود ۳۰ درصد بود. وی با اشاره به قرارداد ساخت واگن‌های هفت‌واگنه افزود که این واگن‌ها در کارخانجات واگن‌سازی تهران تولید می‌شود و با اضافه شدن ۶۳ رام، حدود ۸۰ درصد فرایند ساخت در داخل کشور انجام خواهد شد.

زاکانی انتقال تکنولوژی از چین را یکی از دستاوردهای مهم مدیریت شهری دانست و گفت که در سفر دو سال پیش به چین زمینه انتقال فناوری فراهم شد و امروز خطوط تولید هوشمند و رباتیک در مجموعه واگن‌سازی تهران فعال شده است.

وی از همکاری بخش خصوصی و شرکت‌های دانش‌بنیان در پیشبرد پروژه قطار ملی تقدیر کرد و گفت که قرارداد ساخت ۱۱۳ دستگاه قطار ملی سال ۹۸ منعقد شد اما پیشرفتی نداشت. با تلاش بخش خصوصی و ۲۵ شرکت دانش‌بنیان و حمایت جهاد دانشگاهی، نخستین رام قطار ملی با حضور شهید آیت‌الله رئیسی افتتاح و وارد خط پرند شد.

منبع: مهر نیوز