ساخت بیش از ۱۰ هزار تن سازه دریایی طی ۱۸ ماه گذشته

به گزارش وبسایت دانش ساختمان، از ۱۸ ماه گذشته بیش از ۱۰ هزار تن سازه دریایی ساخته شد. در این مدت ۳ جکت بلال، فاز ۱۱A و فرزاد رول آپ ساخته و بارگیری (Load-out) و نصب گردید. از جمله این سازه‌ها، سکوی سرچاهی با ارتفاع ۶۰.۲ متر، وزن ۱۴۸۵ تن و دارای ۶ اسلات جهت […]

به گزارش وبسایت دانش ساختمان، از ۱۸ ماه گذشته بیش از ۱۰ هزار تن سازه دریایی ساخته شد. در این مدت ۳ جکت بلال، فاز ۱۱A و فرزاد رول آپ ساخته و بارگیری (Load-out) و نصب گردید. از جمله این سازه‌ها، سکوی سرچاهی با ارتفاع ۶۰.۲ متر، وزن ۱۴۸۵ تن و دارای ۶ اسلات جهت حفاری به همراه سکوی موقت حفاری به وزن ۱۱۱ تن و پایل‌ها به وزن کل ۹۷۶ تن است. این سازه عظیم پس از بارگیری، مهار بندی در عمق ۵۳.۷ متری در خلیج همیشگی فارس و در آب‌های مرزی ایران و عربستان نصب و توسعه این میدان مشترک بصورت جدی آغاز خواهد شد.

**تجزیه و تحلیل پروژه**

عملیات ساخت این سازه دریایی در آبان ماه ۱۴۰۳ در یارد شرکت تاسیسات دریایی ایران و در دولت چهاردهم آغاز و در مدت زمان ۱۵ ماه تکمیل شد. پس از تکمیل، این سازه به سمت موقعیت نهایی در آب‌های مرزی ایران و عربستان حرکت خواهد کرد. این پروژه حاصل تلاش شبانه روزی، برنامه‌ریزی پیوسته، تعامل نزدیک و هم‌افزایی میان ارکان اصلی پروژه است.

**همکاری و هماهنگی**

مهدی سعیدی بروجنی، مجری طرح، در ادامه بیان کرد: میدان گازی فرزاد ب پس از وقفه‌های طولانی، با اتخاذ رویکردی عملیاتی و مبتنی بر توان داخلی، وارد مرحله اجرا شده و امروز شاهد تحقق یکی از مهم‌ترین برنامه‌های پیش‌بینی‌شده در مسیر توسعه این میدان هستیم.

**مسئولیت ملی**

حمیدرضا ثقفی، مدیرعامل گروه پتروپارس، در پایان با اشاره به مسئولیت ملی این مجموعه گفت: گروه پتروپارس در شرایط سخت کشور، با تکیه بر وفاق و همدلی و انجام وظیفه ملی و میهنی خود، از تلاش بازنایستاده و با اتکا به توان متخصصان ایرانی، برای آبادانی ایران عزیزمان مسئولانه و متعهدانه می‌کوشد.

منبع: شانا