برقراری دیپلماسی حمل‌ونقل از سوی وزارت راه و شهرسازی

به گزارش دانش ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در مراسم امضای قراردادهای مربوط به تأمین ناوگان ریلی، بر نقش حیاتی توسعه ترانزیت و صنعت ریلی در کاهش وابستگی کشور به درآمدهای نفتی تأکید کرد. وی اظهار داشت که تفاهم‌نامه‌هایی با صندوق توسعه ملی برای تسهیل تأمین مالی […]

به گزارش دانش ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در مراسم امضای قراردادهای مربوط به تأمین ناوگان ریلی، بر نقش حیاتی توسعه ترانزیت و صنعت ریلی در کاهش وابستگی کشور به درآمدهای نفتی تأکید کرد. وی اظهار داشت که تفاهم‌نامه‌هایی با صندوق توسعه ملی برای تسهیل تأمین مالی پروژه‌های ریلی در دست اقدام است و جزئیات مربوط به میزان حمایت‌های مالی و نحوه تخصیص آن‌ها در آینده‌ای نزدیک به اطلاع عموم خواهد رسید.

صادق با اشاره به اهمیت دیپلماسی ترانزیت، خاطرنشان کرد که در طول یک سال گذشته، گام‌های مؤثری در راستای توسعه دیپلماسی حمل و نقل و به ویژه دیپلماسی ریلی برداشته شده است. وی به برگزاری شش یا هفت کمیسیون مشترک با وزرای راه و شهرسازی و رؤسای کمیسیون‌های مشترک اقتصادی اشاره کرد و این جلسات را فرصتی مغتنم برای دستیابی به توافقات مهم در حوزه ریلی دانست. این کمیسیون‌ها، که برخی از آن‌ها سال‌ها بود برگزار نشده بودند، امکان تبادل نظر و هماهنگی بین کشورهای مختلف را فراهم کرده‌اند.

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت نقش کشورهای همسایه در توسعه ترانزیت ریلی، افزود که ایران از ظرفیت‌های بالقوه کشورهای همسایه برای تأمین بار برخوردار است و می‌تواند از طریق این کشورها به آب‌های آزاد دسترسی پیدا کند. وی به موقعیت استراتژیک کشورهایی نظیر ترکمنستان، تاجیکستان، پاکستان، افغانستان، ارمنستان، آذربایجان و ترکیه اشاره کرد که به دلیل شرایط خاص جغرافیایی خود، نیازمند دسترسی به آب‌های آزاد هستند و ایران می‌تواند نقش مهمی در این زمینه ایفا کند.

صادق همچنین به احیای مجدد خط مسافری تهران-وان پس از یک دوره تعطیلی پنج ساله اشاره کرد و آن را گامی مهم در راستای توسعه گردشگری و تسهیل رفت‌وآمد مسافران بین دو کشور دانست. وی از پیشرفت خوب همکاری‌ها با تاجیکستان در زمینه حمل بار گران‌قیمت گوگرد خبر داد و ابراز امیدواری کرد که با حمایت وزیر صنعت، اخبار مثبتی در خصوص توسعه معادن و حمل بار از افغانستان به دست آید.

به گفته وی، کمیسیون مشترکی با پاکستان نیز تشکیل شده است که نشان‌دهنده تمایل این کشور به بهبود وضعیت حمل و نقل ریلی است. صادق پروژه‌های چابهار-زاهدان و رشت-آستارا را حلقه‌های مفقوده‌ای در شبکه حمل و نقل ریلی ایران توصیف کرد و ابراز امیدواری کرد که با تکمیل این پروژه‌ها، زمینه برای توسعه هرچه بیشتر ترانزیت ریلی فراهم شود. پروژه چابهار-زاهدان به عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب، اهمیت ویژه‌ای در اتصال کشورهای آسیای میانه به آب‌های آزاد دارد و تکمیل آن می‌تواند نقش بسزایی در توسعه اقتصادی منطقه ایفا کند. پروژه رشت-آستارا نیز به عنوان بخشی از کریدور بین‌المللی حمل و نقل شمال-جنوب (INSTC)، امکان اتصال ریلی ایران به کشورهای حاشیه دریای خزر و روسیه را فراهم می‌کند.

وزیر راه و شهرسازی در پایان سخنان خود تأکید کرد که اقدامات انجام شده در حوزه دیپلماسی حمل و نقل ریلی، نه تنها برای ایران بلکه برای کل منطقه و جامعه بین‌المللی دارای اهمیت و اثرات مثبت خواهد بود. وی از تلاش‌های تمامی فعالان بخش خصوصی، مهندسین، صنعتگران، کارگران و همکاران خود در شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران قدردانی کرد. توسعه زیرساخت‌های ریلی، نوسازی ناوگان و افزایش بهره‌وری در این حوزه، از جمله اولویت‌های اصلی وزارت راه و شهرسازی است و با اجرای پروژه‌های متعدد و همکاری با کشورهای همسایه، تلاش می‌شود تا جایگاه ایران به عنوان یک قطب ترانزیتی در منطقه تقویت شود.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان