امکان مبادله پایاپای قیر ایران با گاز ترکمنستان توسط وزارت نفت

به گزارش دانش ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در نشستی با انجمن تولیدکنندگان قیر، که در ساختمان دادمان برگزار شد، بر اهمیت تشکیل جلسه ویژه‌ای برای بررسی مسائل مربوط به ارزآوری قیر و ایجاد کمیته‌ای تخصصی در وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد. این نشست در حالی برگزار شد که شرایط اقتصادی کشور پس از فعال شدن مکانیسم ماشه و تشدید تحریم‌ها، نیازمند توجه ویژه به ظرفیت‌های داخلی است.

صادق با اشاره به پتانسیل بالای صنعت قیر در ایران، اعلام کرد که وزارت راه و شهرسازی آمادگی کامل برای بهره‌برداری از این ظرفیت را دارد. وی با توجه به اینکه ریاست بیش از پنج کمیسیون مشترک اقتصادی را بر عهده دارد، به توانایی صادرات قیر به کشورهای همسایه اشاره کرد و افزود که قیر ایران به دلیل کیفیت بالا و سابقه ساخت خوب در مقایسه با سایر کشورها، همواره یکی از مطالبات جدی این کشورها در نشست‌های کمیسیون‌های مشترک اقتصادی بوده است.

وزیر راه و شهرسازی همچنین به امکان مبادله پایاپای قیر ایران با گاز ترکمنستان توسط وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش فراورده‌های نفتی اشاره کرد. این طرح می‌تواند از طریق تخصیص وکیوم باتوم مورد نیاز تولیدکنندگان قیر در کشور، هزینه‌ها را جبران کند و یک چرخه سودمند ایجاد نماید. صادق تاکید کرد که این فرآیند می‌تواند به آسانی عملیاتی شود.

در ادامه این نشست، صادق خواستار تشکیل فوری جلسه ویژه‌ای برای بررسی مسائل مربوط به ارزآوری قیر و تشکیل کمیته تخصصی در وزارت راه و شهرسازی شد و تاکید کرد که اولین جلسه این کمیته در هفته جاری برگزار شود. وی همچنین بر ضرورت پرداخت مطالبات پیمانکاران حوزه راهسازی و راهداری کشور، به ویژه در فصولی که فعالیت‌های عمرانی کاهش می‌یابد، تاکید کرد.

وزیر راه و شهرسازی همچنین بررسی امکان واردات ماشین‌آلات مورد نیاز در حوزه ساخت و نگهداری راه و ساختمان و ناوگان حمل و نقل عمومی بار و مسافر را از محل ارزآوری صنعت قیر کشور ضروری دانست. این اقدام می‌تواند به نوسازی ناوگان و تجهیزات این بخش کمک شایانی کند.

صادق در مورد عوارض ترانزیت نیز به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای دستور داد که با همکاری بانک مرکزی، وزارت نفت و شرکت پالایش و پخش فراورده‌های نفتی و با حضور رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی، جلساتی را به منظور بررسی درخواست انجمن تولید کنندگان قیر و دستیابی به نتایج مطلوب برگزار کند. وی همچنین تاکید کرد که مسائل و موضوعات مربوط به صادرات قیر با وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز پیگیری شود.

وزیر راه و شهرسازی از مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی خواست تا در زمان تهیه نشریه‌های تخصصی، نظرات انجمن تولیدکنندگان قیر ایران را دریافت کرده و از تجربیات این انجمن در این حوزه استفاده کند.

در خصوص درخواست ایجاد مرکز نوآوری قیر، صادق توضیح داد که پیرو جلسه‌ای که با معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهوری برگزار شد، این درخواست توسط مرکز توسعه و سیاست‌های راهبردی وزارت راه و شهرسازی و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی بررسی خواهد شد تا کیفیت قیر و تنوع در تولید نمونه‌های مختلف آسفالت در کشور ارتقا یابد.

در این نشست، گزارشی از وضعیت موجود صنعت قیر ایران ارائه شد که نشان می‌دهد سالانه ۶ میلیون تن قیر تولید می‌شود و ۲.۵ میلیون تن آن در داخل کشور مصرف می‌شود که بیش از ۹۰ درصد آن صرف عملیات روسازی می‌گردد.

اعضای هیات مدیره انجمن قیر ایران نیز در این جلسه به بیان نظرات خود در خصوص ظرفیت‌های عظیم صادراتی به دلیل کیفیت بالای تولید داخل و ارزآوری این صنعت بزرگ و غیر تحریمی پرداختند. آن‌ها چالش‌های موجود در این صنعت، از جمله قیمت و سهمیه عرضه وکیوم باتوم، عوارض ترانزیت قیر و ضرورت ایجاد مرکز نوآوری قیر را مطرح کردند.

در این نشست، سید عبدالله ارجایی معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزیر، هوشنگ بازوند معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، غزال راهب رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی و اروجعلی علیزاده معاون راهداری سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نیز حضور داشتند.

بر اساس آمار ارائه شده، صنعت قیر ایران با تولید سالانه 6 میلیون تن، نقش مهمی در تامین نیازهای داخلی و صادراتی کشور ایفا می‌کند. مصرف داخلی قیر به طور عمده در روسازی جاده‌ها و پروژه‌های عمرانی به کار می‌رود، که نشان‌دهنده اهمیت این ماده در زیرساخت‌های کشور است. با توجه به کیفیت بالای قیر تولیدی در ایران، فرصت‌های صادراتی قابل توجهی به ویژه در کشورهای همسایه وجود دارد.

ایجاد مرکز نوآوری قیر می‌تواند به توسعه فناوری‌های جدید در تولید و استفاده از قیر منجر شود. این مرکز می‌تواند با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان و مراکز تحقیقاتی، به بهبود کیفیت قیر، تولید محصولات جدید و کاهش هزینه‌ها کمک کند. همچنین، توجه به مسائل مربوط به عوارض ترانزیت و قیمت و سهمیه وکیوم باتوم می‌تواند به تسهیل فعالیت تولیدکنندگان و صادرکنندگان قیر کمک کند.

این اقدامات نشان‌دهنده تلاش‌های دولت برای حمایت از صنعت قیر و بهره‌برداری از ظرفیت‌های آن در جهت توسعه اقتصادی کشور است. با توجه به اهمیت قیر در زیرساخت‌های حمل و نقل و ساختمان‌سازی، توجه به این صنعت می‌تواند به بهبود کیفیت زندگی و توسعه پایدار کشور کمک کند.

منبع: وزارت راه و شهرسازی