اجرای طرح زوج‌وفرد روی موج انتقاد؛ ذرات معلق کوتاه آمد ولی جریمه‌ها نه

به گزارش وبسایت دانش ساختمان، امروز دوشنبه ۱۷ آذر ماه، وضع هوای تهران قرمز نبود و هواشناسی بارش باران را پیش‌بینی کرده بود. با این وجود، مدارس، دانشگاه‌ها و ادارات به دلیل آلودگی هوا تعطیل نبودند، اما با تصمیم کارگروه اضطراری آلودگی هوا، طرح زوج و فرد از در منازل اجرا شد. پلیس هم خودروهایی […]

به گزارش وبسایت دانش ساختمان، امروز دوشنبه ۱۷ آذر ماه، وضع هوای تهران قرمز نبود و هواشناسی بارش باران را پیش‌بینی کرده بود. با این وجود، مدارس، دانشگاه‌ها و ادارات به دلیل آلودگی هوا تعطیل نبودند، اما با تصمیم کارگروه اضطراری آلودگی هوا، طرح زوج و فرد از در منازل اجرا شد. پلیس هم خودروهایی که پلاک آخر آن فرد باشد، مسدود می‌کند و جریمه ۲۰۰ هزار تومانی برایشان اعمال می‌کند. این موضوع با انتقادات زیادی همراه شده است.

تهران از ابتدای سال جاری تاکنون ۱۱۰ روز هوای ناسالم را تجربه کرده است. تنها در هفته‌های اخیر، طرح زوج و فرد برای این موضوع اجرا شده است. این طرح سخت‌گیرانه است، زیرا همزمان اجرا می‌شود (از ساعت ۶:۳۰ تا ۲۰:۳۰) و از در منازل اجرا می‌شود. علاوه بر این، پلیس در این خصوص امکان توقیف چندساعته خودرو را دارد.

با بازگشایی مدارس، خانواده‌ها تحت فشار بیشتری قرار گرفته‌اند. یکی از مشکلات اصلی، مربوط به سرویس مدارس است. بسیاری از سرویس‌ها به دلیل مغایرت پلاک با روز زوج یا فرد، امکان تردد ندارند و اگر به خیابان‌ها آمدند، جریمه ۲۰۰ هزار تومانی خواهند شد. این موضوع باعث شده برخی رانندگان از ارائه سرویس منصرف شوند و خانواده‌ها مجبور به استفاده از خودروی شخصی یا تاکسی‌های اینترنتی شوند. تاکسی‌های اینترنتی هم به دلیل این موضوع کمتر شده یا نرخشان بیشتر است.

در برخی از سرویس‌ها، کودکان را خارج از ظرفیت مجاز در خودرویی سوار می‌کنند که پلاکش با روز تردد همخوانی دارد. والدین به این موضوع اشاره می‌کنند که این اقدام امنیت دانش‌آموزان را به خطر می‌اندازد و نتیجه مستقیم سخت‌گیری‌های مرتبط با اجرای طرح از در منازل است.

پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرده است که سرویس‌های مدارس در صورت داشتن مجوز رسمی سرویس مدارس می‌توانند در طرح زوج و فرد تردد کنند. با اعلام رسمی فهرست پلاک‌های سرویس مدارس از سوی وزارت آموزش و پرورش به شهرداری تهران و سپس اعلام شهرداری به پلیس راهور تهران بزرگ، امکان تردد قانونی این خودروها فراهم می‌شود.

اما مشکل اینجاست که بسیاری از سرویس‌های مدارس و پیمانکاران برای دریافت برچسب رسمی سرویس مدارس اقدام کرده‌اند، اما هنوز برچسبی دریافت نکرده‌اند. در نبود این برچسب، رانندگان پرسش مهمی مطرح می‌کنند: معیار پلیس برای تشخیص سرویس رسمی مدرسه چیست؟ والدین می‌گویند تا زمانی که برچسب‌ها صادر نشود، سرویس‌ها عملاً در معرض جریمه‌اند و تکلیف آنها مشخص نیست.

اجرای طرح‌های مرتبط با مقابله با آلودگی هوا شاید راهکاری ضعیف باشد. در شرایط کنونی تورم، این جریمه‌ها برای许多 نفر خارج از توان مالی است. لذا فشار ناشی از اجرای طرح ترافیکی از در منازل، ناهماهنگی در اطلاع‌رسانی، نبود برچسب سرویس مدارس، نبود معیار ثابت برای تعطیلی مدارس، مجموعه‌ای از مشکلات را ایجاد کرده که مستقیماً بر زندگی خانواده‌ها اثر گذاشته است.

بنابراین، دست اندرکاران کمیته اضطراری آلودگی هوا باید تصمیم بهتری اتخاذ کنند که شهروندان علاوه بر معضلات آلودگی هوا با چالش‌های دیگر روبه رو نشوند.

منبع: مهر نیوز