هرمزی: ۳۱۰ کیلومتر مسیر ریلی و تونلی در تهران داریم

به گزارش وبسایت دانش ساختمان به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در همایش هوشمندسازی مترو که به میزبانی این شرکت برگزار شد، ضرورت حرکت به سمت هوشمندسازی هر چه سریع‌تر فرآیندها و راهبردهای اجرایی […]

به گزارش وبسایت دانش ساختمان به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)، محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در همایش هوشمندسازی مترو که به میزبانی این شرکت برگزار شد، ضرورت حرکت به سمت هوشمندسازی هر چه سریع‌تر فرآیندها و راهبردهای اجرایی در حوزه صنعت ریلی کشور را متذکر شد.

وی به ضرورت حرکت صنایعی مانند خطوط ریلی و به تبع آن صنعت مترو به سمت فن‌آوری‌های روز دنیا اشاره کرد و گفت که در سال‌های اخیر شاهد اقدامات ارزنده‌ای در این خصوص بوده‌ایم.

در شهر تهران که دارای ۳۱۰ کیلومتر مسیر ریلی – تونلی و ۱۶۱ ایستگاه فعال است، هوشمندسازی در زمینه استفاده از ادوات و تجهیزات و بهره‌مندی از دانش هوش مصنوعی یک ضرورت انکارناپذیر است. این موضوع به دلیل کاهش خطاهای انسانی و ایمنی خیل عظیم مسافران روزانه شبکه مترو مطرح است.

با توجه به بحث‌های ترافیکی و آلودگی هوای کلانشهرهای کشور در شرایط موجود، بیشترین توجه در حوزه حمل و نقل عمومی به گسترش شبکه مترو معطوف شده است. حصول بهره‌وری بیشتر از این سیستم حمل و نقلی و رعایت موارد ایمنی هر چه دقیق‌تر با استفاده از علوم روز دنیا و خصوصاً هوشمندسازی صنایع مرتبط میسر می‌شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت که با این نگاه، اهمیت برگزاری همایش‌های علمی مرتبط مضاعف شده و غایت مطلوب آن است که دستاوردها و خروجی چنین نشست‌هایی در مرحله عمل نیز به کار آید. این امر خصوصاً در حوزه صنعت مترو، نتایج عینی و ملموسی به دنبال خواهد داشت.

وی پروژه هوشمندسازی پردیس مسافری شرق را نمونه‌ای از حرکت درست و قابل قبول به سمت تحول دیجیتالی در امور مربوط به زندگی روزمره مردم قلمداد کرد و از تداوم چنین رویکردی در امور ساخت و سازی و تجهیزاتی پیش رو خواستار شد.

منبع: مهر نیوز