ریل‌گذاری کریدور شرق به غرب کلید خورد

به گزارش دانش ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، با حضور وزیر راه و شهرسازی، عملیات ریل‌گذاری شاهراه ترانزیتی غرب کشور آغاز شد. این پروژه حیاتی، شامل احداث خط راه‌آهن از کرمانشاه به شهرستان اسلام‌آباد و در نهایت امتداد آن تا مرز خسروی است که نقش بسزایی در تکمیل کریدور گذر شرق به غرب ایفا می‌کند.

فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در این مراسم با اشاره به اهمیت این کریدور، به ویژه در زمینه‌های مسافری و ترانزیت کالا، اظهار داشت: حجم قابل توجه کالایی که از کشورهای آسیای میانه به ایران وارد شده و از طریق این مسیر به کشورهای غربی منتقل می‌شود، تأثیر قابل ملاحظه‌ای بر ترانزیت کالا خواهد داشت و این خط آهن، نقش کلیدی در تسهیل این فرآیند ایفا خواهد نمود.

وی همچنین افزود: بودجه‌ای که امسال برای این پروژه تخصیص یافته، مبلغ مناسبی است که می‌تواند به تسریع روند پیشرفت پروژه کمک کند. تخصیص به موقع اعتبارات، یکی از عوامل حیاتی در پیشبرد سریع‌تر این طرح ملی است.

محمدرضا کدخدا زاده، معاون برنامه ریزی شرکت ساخت، در تشریح جزئیات این طرح ملی گفت: فاز نخست این پروژه، مسیر کرمانشاه تا شهرستان اسلام‌آباد را شامل می‌شود. وی با اشاره به اعتبار اولیه ۸ همت (هزار میلیارد تومان) برای ۱۵ کیلومتر ابتدایی این مسیر، اظهار امیدواری کرد که در صورت تأمین به موقع اعتبارات، این فاز طی یک سال و نیم به بهره‌برداری برسد.

ایجاد خط راه‌آهن کرمانشاه به خسروی، نقش مهمی در افزایش ظرفیت حمل بار و مسافر، به ویژه در بخش ترانزیت بین‌المللی دارد. بر اساس برآوردهای اولیه، پیش‌بینی می‌شود که در ابتدای بهره‌برداری، حدود یک میلیون تن بار از این خط آهن جابجا شود و این میزان در سال‌های آتی به ۵ میلیون تن افزایش یابد. این افزایش ظرفیت، علاوه بر رونق اقتصادی، منجر به صرفه‌جویی قابل توجهی در مصرف سوخت نیز خواهد شد. برآوردها نشان می‌دهد که با بهره‌برداری از این خط آهن، سالانه حدود ۹۰ میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه‌جویی خواهد شد.

این پروژه نه تنها به توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل کشور کمک می‌کند، بلکه به طور مستقیم بر اقتصاد و تجارت منطقه نیز تأثیر مثبت خواهد گذاشت. با تکمیل این خط آهن، فرصت‌های شغلی جدید ایجاد شده و رونق اقتصادی در مناطق غربی کشور افزایش خواهد یافت. همچنین، این پروژه می‌تواند به عنوان یک محرک برای توسعه صنایع وابسته به حمل و نقل ریلی عمل کند.

با توجه به موقعیت استراتژیک ایران در منطقه، توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل، به ویژه در بخش ریلی، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. این پروژه‌ها، علاوه بر تسهیل تجارت و ترانزیت کالا، می‌توانند به تقویت روابط اقتصادی و سیاسی ایران با کشورهای همسایه نیز کمک کنند.

پروژه ریل‌گذاری کرمانشاه به خسروی، نمونه‌ای از تلاش‌های دولت برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل و ارتقای جایگاه ایران در عرصه تجارت بین‌المللی است. با تأمین به موقع اعتبارات و پیگیری‌های مستمر، این پروژه می‌تواند به سرعت به بهره‌برداری رسیده و تحولی بزرگ در صنعت حمل و نقل کشور ایجاد کند. دانش ساختمان گزارش می‌دهد که این پروژه در صورت اتمام می‌تواند باعث افزایش تعاملات تجاری، کاهش هزینه‌های حمل و نقل و ایجاد فرصت های شغلی جدید در منطقه شود.

به طور کلی، این پروژه نه تنها یک طرح زیربنایی است، بلکه یک سرمایه‌گذاری استراتژیک است که می‌تواند به رشد و توسعه اقتصادی کشور کمک شایانی کند. با تکمیل این خط آهن، ایران می‌تواند نقش مهم‌تری در کریدورهای ترانزیتی منطقه ایفا کند و به یک مرکز مهم برای تجارت بین‌المللی تبدیل شود.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان