ارتقای سه بندر به نسل سوم تا پایان برنامه هفتم/ناهماهنگی‌های بین دستگاهی ودرون دستگاهی مهم‌ترین چالش بنادر کشور

به گزارش وبسایت دانش ساختمان، سعید رسولی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در جمع خبرنگاران اظهار داشت که یکی از مهم‌ترین اقدامات در حوزه بنادری کشور ارتقاء سه بندر تا نسل ۳ تا پایان برنامه هفتم است. رسولی افزود که در سفر اخیرش به آیمو در حاشیه اجلاس ملاقات‌های دوجانبه داشت و یکی از آن‌ها […]

به گزارش وبسایت دانش ساختمان، سعید رسولی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در جمع خبرنگاران اظهار داشت که یکی از مهم‌ترین اقدامات در حوزه بنادری کشور ارتقاء سه بندر تا نسل ۳ تا پایان برنامه هفتم است.

رسولی افزود که در سفر اخیرش به آیمو در حاشیه اجلاس ملاقات‌های دوجانبه داشت و یکی از آن‌ها با رئیس دانشگاه جهانی دریانوردی بود. او به آنها گفت که ایجاد بندر نسل جدید با کارکنان نسل یک یا دو میسر نیست و بنابراین، کارکنان باید ارتباط پیدا کنند و داشته باشند.

وی توسعه سرمایه انسانی را بسیار مهم خواند و به فاصله طولانی از آخرین دوره‌ای که برخی از همکارانش اعزام شدند و آموزش دیدند اشاره کرد. او گفت که ما ظرفیت‌های علمی بسیار خوبی در کشور داریم و افزایش دانش بومی و استفاده از ظرفیت‌های دانشگاه‌های داخلی و محافل مراکز دانشگاهی و تحقیقات جهانی می‌تواند به ما کمک کند.

او همچنین اظهار داشت که در مورد اقتصاد دریا محور باید گفت که کشور ما تازگی دریا پیدا نکرده و با یک پدیده جدید مواجه نشده است. اما به نظر می‌رسد که کم‌کاری، کم‌توجهی یا آفت‌های اقتصاد نفتی باعث شده که ما از نعمت‌های زیادی که کشورمان دارد، غافل شویم و اقتصاد ما تک‌بعدی شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد که با تاکید مقام معظم رهبری، منشور کاملی از توجه به دریا و اقتصاد دریا ابلاغ شده است و این موضوع در دستور کار قرار گرفت.

او همچنین افزود که اعتقادش این است که اقتصاد دریا منبع رفاه نسل‌های آینده است و می‌تواند در رفع نابرابری‌ها نقش ایفا کند. اقتصاد دریا محور، موضوعی مرکب و وسیع است که دستگاه‌های مختلف باید با هم همکاری کنند.

وی همچنین افزود که ما باید از ظرفیت ارزنده‌ای که کشور دارد، بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر ساحل را به خوبی بهره‌مند شویم. او همچنین به وجود یک جریان اقتصادی ایجاد شده توسط مردم اشاره کرد که از جیب خودشان پول گذاشته و لنج درست کرده‌اند، چه برای تجارت و چه برای صیادی.

وی با اشاره به اتصال ریلی به بندر چابهار گفت که همه ما منتظر شنیدن خبر اتصال ریلی به بندر چابهار هستیم. این اتصال می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر اقتصاد کشور داشته باشد. اما سوال این است که آیا صرفاً با این اتصال، یک جهش اقتصادی ناگهانی شاهد خواهیم بود یا اینکه نیاز به تمهیدات بیشتری داریم.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان