اتمام عملیات مین گذاری راه آهن شلمچه _بصره+فیلم

به گزارش دانش ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در گفت‌وگویی با خبرنگار این رسانه، از تداوم فعالیت مسیر ریلی بین ایران و پاکستان خبر داد. این مسیر، که از کرمان به زاهدان و سپس به میرجاوه امتداد می‌یابد، نقش حیاتی در تبادلات تجاری و ترانزیتی بین دو کشور ایفا می‌کند.

ذاکری با اشاره به اهمیت این خط ریلی، اظهار داشت که قطعه میرجاوه، به طول تقریبی ۹۴ کیلومتر، دارای خطوط قدیمی است که بازسازی آن در دستور کار قرار گرفته است. وی افزود این بازسازی از طریق سازوکار استجازه و تهاتر نفت تامین اعتبار خواهد شد. این روش تامین مالی، امکان نوسازی زیرساخت‌های حیاتی را بدون نیاز به بودجه مستقیم دولتی فراهم می‌کند و به تسریع روند پروژه‌ها کمک می‌کند.

مدیرعامل شرکت راه آهن در ادامه توضیحات خود، به مراحل اداری این پروژه اشاره کرد و گفت: در حال حاضر، مجوز ماده ۲۳ این پروژه هنوز از سوی سازمان برنامه و بودجه صادر نشده است. وی تاکید کرد که پیگیری‌های لازم برای اخذ این مجوز در حال انجام است و ابراز امیدواری کرد که پس از صدور مجوز، و با توجه به توافقات انجام شده، تعهدات طرفین در خصوص بازسازی محور میرجاوه به کویته پاکستان محقق شود. طبق این توافق، ایران متعهد به بازسازی محور تا میرجاوه و طرف پاکستانی مسئول بازسازی و بهسازی از میرجاوه تا کویته خواهد بود. این همکاری مشترک، نشان‌دهنده عزم دو کشور برای بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی و تسهیل تجارت بین‌المللی است.

ذاکری در بخش دیگری از سخنان خود، به آخرین وضعیت پروژه راه آهن شلمچه-بصره پرداخت و اعلام کرد که بازسازی کامل این خط ریلی در حال انجام است. وی با اشاره به اهمیت پاکسازی این مسیر از مین‌های به جا مانده از جنگ‌های گذشته، اظهار داشت که عملیات مین‌زدایی به طور کامل انجام شده و این بخش به راه‌آهن عراق تحویل داده شده است.

مدیرعامل شرکت راه آهن ابراز امیدواری کرد که عملیات اجرایی این پروژه، که بر عهده دولت عراق است، ظرف یک تا دو ماه آینده توسط یک شرکت اسپانیایی آغاز شود. این پروژه، که اتصال ریلی بین ایران و عراق را برقرار می‌کند، از اهمیت ویژه‌ای در توسعه همکاری‌های اقتصادی و تجاری بین دو کشور برخوردار است و می‌تواند نقش مهمی در تسهیل تردد زائران و گردشگران داشته باشد.

با توجه به موقعیت استراتژیک ایران در منطقه و نقش کلیدی آن در ترانزیت کالا، توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی از اهمیت بسزایی برخوردار است. پروژه‌هایی نظیر بازسازی خط ریلی میرجاوه-کویته و راه آهن شلمچه-بصره، نه تنها به توسعه اقتصادی کشور کمک می‌کنند، بلکه نقش مهمی در تقویت روابط منطقه‌ای و افزایش مبادلات تجاری با کشورهای همسایه ایفا می‌کنند.

در سال‌های اخیر، دولت ایران توجه ویژه‌ای به توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی داشته و سرمایه‌گذاری‌های گسترده‌ای در این زمینه انجام داده است. این سرمایه‌گذاری‌ها، شامل نوسازی ناوگان ریلی، احداث خطوط جدید و بازسازی خطوط موجود است. هدف از این اقدامات، افزایش ظرفیت حمل و نقل ریلی، کاهش زمان سفر و بهبود ایمنی است.

با این حال، توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی با چالش‌هایی نیز مواجه است. تامین منابع مالی، اخذ مجوزهای لازم و هماهنگی بین دستگاه‌های مختلف از جمله این چالش‌ها هستند. با این وجود، دولت ایران مصمم است که با غلبه بر این چالش‌ها، نقش حمل و نقل ریلی را در توسعه اقتصادی کشور تقویت کند.

به گفته کارشناسان، توسعه حمل و نقل ریلی می‌تواند تاثیرات مثبت زیادی بر اقتصاد کشور داشته باشد. کاهش هزینه‌های حمل و نقل، کاهش آلودگی هوا، کاهش ترافیک جاده‌ای و افزایش ایمنی از جمله این تاثیرات هستند. علاوه بر این، توسعه حمل و نقل ریلی می‌تواند به توسعه مناطق محروم و ایجاد فرصت‌های شغلی جدید کمک کند.

در پایان این گفت‌وگو، ذاکری بار دیگر بر اهمیت توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی تاکید کرد و گفت: امیدواریم با حمایت دولت و تلاش همه دست‌اندرکاران، بتوانیم شاهد پیشرفت‌های چشمگیری در این زمینه باشیم.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان